Plat Keluli Dandang Aloi Rendah
Keluli aloi rendah
Keluli aloi dibahagikan kepada keluli aloi rendah, keluli aloi sederhana dan keluli aloi tinggi.Seperti namanya, mereka dibezakan dengan jumlah unsur pengaloian.Jumlah keseluruhan kurang daripada 3.5% dipanggil keluli aloi rendah, dan 5-10% adalah keluli aloi sederhana.Lebih daripada 10% adalah keluli aloi tinggi.Dalam adat domestik, keluli karbon dan keluli aloi kualiti khas dipanggil keluli khas.31 perusahaan keluli khas di seluruh negara pakar dalam menghasilkan keluli jenis ini, seperti keluli struktur karbon berkualiti tinggi, keluli struktur aloi, keluli alat karbon dan alatan aloi.Keluli, keluli alat berkelajuan tinggi, keluli spring karbon, keluli spring aloi, keluli galas, keluli tahan karat, keluli tahan haba, keluli elektrik, termasuk aloi suhu tinggi, aloi tahan kakisan dan aloi ketepatan, dsb.
guna
Terutamanya digunakan dalam pembuatan jambatan, kapal, kenderaan, dandang, kapal tekanan tinggi, saluran paip minyak dan gas, struktur keluli besar, dll.
Prestasi
(1) Kekuatan tinggi: Secara umumnya kekuatan hasilnya melebihi 300MPa;
(2) Keliatan tinggi: Pemanjangan diperlukan 15%-20%, dan keliatan hentaman suhu bilik lebih besar daripada 600kJ/m～800kJ/m.Untuk komponen yang dikimpal yang besar, keliatan patah yang lebih tinggi juga diperlukan;
(3) Prestasi kimpalan yang baik dan prestasi pembentukan sejuk;
(4) Suhu peralihan rapuh sejuk yang rendah;
(5) Rintangan kakisan yang baik.
Teknologi papan keratan rentas boleh ubah yang dikimpal khusus laser kosong dan berterusan
1. Kosong Dikimpal Penjahit (Kosong Dikimpal Penjahit, TWB) menggunakan laser sebagai sumber haba kimpalan untuk menggabungkan dan mengimpal beberapa bahan yang berbeza, ketebalan yang berbeza, dan salutan keluli, keluli tahan karat, aloi aluminium, dll. yang berbeza ke dalam satu plat keseluruhan.
2. Menggunakan teknologi kimpalan yang disesuaikan dengan laser, adalah mungkin untuk menggabungkan bahan dengan saiz ketebalan dan tahap kekuatan yang berbeza mengikut keadaan tegasan bahagian struktur, meningkatkan ketegaran struktur sambil mengurangkan berat bahagian, dan juga meningkatkan kadar penggunaan. bahan dan mengurangkan bilangan bahagian.Bilangan bahagian dalam memudahkan proses.Teknologi kimpalan disesuaikan laser telah menjadi cara teknikal utama kereta ringan, dan ia telah digunakan pada model banyak pengeluar.Terutamanya digunakan dalam panel dalam pintu depan dan belakang, rasuk membujur depan dan belakang, panel sisi, panel lantai, tiang A, B, dan C di bahagian dalam pintu, penutup roda dan panel dalam batang, dsb.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), juga dipanggil plat ketebalan pembezaan, merujuk kepada perubahan masa nyata saiz jurang roll melalui komputer semasa proses rolling plat keluli, supaya plat nipis yang digulung mempunyai pra-ditentukan arah sepanjang arah bergolek.Bentuk keratan rentas berubah tersuai.
4. Teknologi panel keratan rentas berubah-ubah berterusan telah digunakan secara meluas dalam pembuatan bahagian struktur badan, seperti penutup enjin, tiang B, casis badan, panduan pengatur jarak motor, panel dalam lajur tengah, pelindung lumpur dan kotak kemalangan, dsb., dan telah berjaya digunakan untuk Audi, BMW, Volkswagen, GM dan model lain.
5. Kimpalan disesuaikan laser dan teknologi keratan rentas berubah-ubah berterusan mengubah ketebalan bahan pengecap melalui cara teknologi yang berbeza, dan digunakan untuk menyelesaikan masalah keperluan kapasiti galas beban yang berbeza untuk bahagian yang berlainan bahagian auto di bawah beban.Berbanding dengan kedua-duanya, kelebihan teknologi kimpalan laser yang dibuat khusus terletak pada fleksibilitinya, yang dapat merealisasikan penyambungan mana-mana kedudukan dan penyambungan bahan yang berbeza.Kelebihan teknologi keratan rentas berubah-ubah berterusan ialah tidak ada jahitan kimpalan, perubahan kekerasan sepanjang arah panjang agak lembut, ia mempunyai kebolehbentukan yang lebih baik, dan kualiti permukaan yang baik, kecekapan pengeluaran yang tinggi, dan kosnya adalah rendah.Bagasi, peralatan perubatan, cangkang motosikal;kereta, bumbung dalam bas, papan pemuka;sandaran tempat duduk, panel pintu, bingkai tingkap, dsb.
